Opis
Ruut – pierwsza linia modeli rowerów typu gravel na świecie ze zmienną geometrią, która zrodziła się z potrzeby posiadanie prawdziwie wszechstronnej maszyny. Dzięki przemyślanym rozwiązaniom mamy możliwość uprawiania bikepackingu, robienia długich dystansów i przejażdżek o charakterystyce sportowej.
W Rondo wszyscy lubimy współzawodniczyć – jeździmy szybko, ścigamy się – ale nie potrzebujemy roweru do świata CX. To czego oczekujemy od roweru z barankiem to możliwość jeżdżenia szybko i daleko – zwłaszcza na wyboistych drogach. Po ponad dwóch latach prac, opracowaliśmy rozwiązanie, które według nas jest najlepszym wyborem dla prawdziwych riderów
Nowa, piękna rama ze stalowych rurek Tange Prestige jest lekka i komfortowa. Własnego projektu seat-stay w kształcie „S” w połączeniu z cieńszą, owalną górną rurą, jeszcze lepiej niwelują drgania powstałe na nierównościach. Ruut ST1 wyposażony jest w karbonowy widelec TwinTip 2.0 w technologii FLY. Nowa, lżejsza odsłona widelca została wyposażona w dodatkowe mocowania na akcesoria. Wyposażenie stanowi lekka i sprawdzona grupa Sram Rival, aluminiowe koła Rondo oraz opony WTB Nano. Ta stalowa maszyna gwarantuje idealny komfort, użyteczność i wytrzymałość w pięknie zaprojektowanej odsłonie.
Specyfikacja:
- Rama: RUUT 2.0 TANGE
- Widelec: TWINTIP 2.0 CARBON
- Kierownica: RONDO FLARE 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)
- Gripy: VELO COMFORT TAPE
- Mostek: RONDO 80MM(S), 90MM(M), 110MM(L), 110MM(XL)
- Stery: UPPER STACK: IS 42 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS
- Siodło: FABRIC SCOOP FLAT
- Sztyca: RONDO 350 X 27.2
- Hamulce: SRAM RIVAL HYDRAULIC BRAKES
- Tarcze: SRAM G2CS 160MM/160MM
- Manetki: SRAM RIVAL 1
- Korba: SRAM S350-1 X-SYNC 42T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)
- Suport: BSA 68mm
- Przerzutka przednia: ’-
- Przerzutka tylna: SRAM RIVAL 1
- Kaseta: SUNRACE CSMS7 11-42 11 SPEED
- Łańcuch: SRAM PC1130
- Piasty: RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
- Obręcze: RONDO ALUMINIUM 622-23
- Oś przednia: 100/12mm/thread 1.5
- Oś tylna: 142/12mm/thread 1.75
- Opony: WTB NANO 700C X 40
Karl Wagner –
Nice bike, but too expensive.